Kategorie: Tagesbericht

Die Stadt Sudbury ist zwar die größte Stadt in der Gegend weit und breit, bietet aber außer Nickelabbau wenig. Deshalb machten wir uns am nächsten Morgen gleich auf, weiter nach Süden an der Georgian Bay entlang weiter Richtung Toronto und Niagara zu fahren.

Wir dachten ja, dass die Fahrt an der Bay entlang uns schöne Ausblicke auf weite Wasserflächen mit kleinen Inselchen bieten würde, aber leider: Pustekuchen! Die Straße führt zwar oft am Wasser entlang, eigentlich, aber da die Landschaft hier ziemlich eben und dicht bewaldet ist, ist von der schönen Küste nichts zu sehen. Einen Versuch haben wir unternommen, eine Stichstraße zum Wasser zu fahren, um am Ende ein lauschiges Plätzchen für ein Mittagspicknick zu finden, aber auch das war eine Enttäuschung, denn die Gegend ist dicht bebaut mit Wochenendhäusern, so dass man nicht wirklich ans Wasser kommt. Wir haben uns dann in einer kleinen Marina hingestellt und unsere Jause verzehrt, war auch ganz schön.

Da wir aber in dieser sehr skandinavisch anmutenden Küstenlandschaft schon eine Nacht bleiben wollten, haben wir uns den Killbear Provincial Park ausgesucht, der auf einer Halbinsel am Wasser liegt. Ein großer Park mit mehreren Campingplätzen, von denen wir uns den Beaverdams Campground ausgesucht haben. Wir hatten einen Platz in der ersten Reihe direkt am Stand und konnten das bunte Treiben am und auf dem Wasser schön beobachten. Das Wasser angenehm warm (für mich!). Die offene Bucht war allerdings auch hier nicht zu sehen, da noch recht zahlreiche kleine Inseln vorgelagert waren, alle nur mit Boot zu erreichen, viele davon ebenfalls mit kleinen Häusern bebaut. Eine beliebte Gegend.

Am nächsten Tag Abreise Richtung Niagara Falls. Das Wetter sollte schlecht werden und so haben wir uns entschlossen, Toronto nicht zu besuchen. Das ist mit Oigen in Großstädten immer so eine Sache, du findest keinen Parkplatz und wenn du außerhalb parkst musst du dann mit dem Bus in die Stadt reinfahren. Die Campingplätze in der Nähe sind auch nicht wirklich in der Nähe, es sind lange Anfahrten mit Bus oder Bahn nötig, um ins Zentrum zu kommen. Also haben wir Toronto gestrichen und sind stattdessen nach Kitchener gefahren, eine Hochburg der deutschen Auswanderung im 19. Jahrhundert. Kitchener hieß auch bis in den 1. Weltkrieg hinein Berlin, aber nach Eintritt der USA in den Krieg wurde die Stadt in Kitchener umbenannt und die Statue von Kaiser Wilhelm durch die von Victoria von England ersetzt. Nebendran liegt St. Jacobs, eine Hochburg der Mennoniten, eine Wiedertäufer-Sekte, die im 16. Jahrhundert schon aufs Bitterste verfolgt wurden (wohlgemerkt von Katholiken und Protestanten!), nur weil sie einen fundamentalen christlichen Glauben pflegten und sich erst im Erwachsenenalter taufen ließen! Sie wanderten aus und wurden in alle Welt vertrieben, die einzelnen Sekten dieser Glaubensrichtung, wie z.B. auch die Amish People, sind meist nach ihren Gründern benannt, hier nach Menno Simons. Die strengsten Vertreter sind die Old Order Mennoniten, die wie vor über 100 Jahren Landwirtschaft betreiben und schwarzen Hosen, Hosenträger und schwarze Hüte, die Frauen lange Kleider und ein Häubchen tragen und keine Maschinen benutzen und auch keine Autos. Sie fahren mit kleinen Pferdekutschen, den sog. Buggies. Die meisten aber leben ganz normal, fahren Autos (die müssen aber schwarz sein!), und gehen normalen Berufen nach.

Auch in Kitchener hat uns wieder Walmart seine Gastfreundschaft bewiesen, diesmal mit freundlicher Beschallung eines benachbarten Möbelladens, der seinen Parkplatz, trotz geschlossenen Ladens, die ganze Nacht mit Dauermusik beschallte, nicht laut, aber hörbar. Die Nacht war trotzdem ruhig, mal wieder mit Gewitterguss am Abend.

Am nächsten Tag standen die Niagarafälle von der kanadischen Seite auf dem Programm. Wir näherten uns von der Nordküste des Ontariosees, und sind einen schönen Parkway von Niagara on the Lake immer am Niagara entlang in Richtung Niagara Falls vorgerückt. Dort haben wir auf dem fast leeren Parkplatz des Sirlon Towers Quartier genommen, hier darf im Wohnmobil übernachtet werden.

Unser erster Gang war natürlich gleich zu den Fällen und wir waren wirklich überwältigt. Die Sonne schien schon aus westlicher Richtung und so war der immer vorhandene Regenbogen über dem Wasser auch schön von der Kanadaseite aus zu sehen. Es wehte ein leichter Wind und die Gischt wehte ab und zu mal über die Besucher. Unten sieht man die Schiffe, die mit den Besuchern in die Gischt direkt unter die Wasserfälle fahren, ein reger Verkehr immer im Wechsel Hornblower (Kanada) und Maid of the Mist (USA). Die Passagiere in rosa (Kanada) und Blau (USA) Regencapes gekleidet.

Ganz besonders hat uns fasziniert, wie das Wasser oben an der Kante über diese fließt, grünlich transparent schimmernd stürzt es in die Tiefe. Die Niagarafälle sind nach Erklärungen die größten Wasserfälle der Welt dem Wasservolumen nach, dabei wird 2/3 des Wassers (im Winter noch mehr) vorher durch Kanäle und Tunnel dem Fluss entnommen und fließt nicht mehr über die Fälle, sondern wird zur Stromerzeugung genutzt. Durch die geringeren Wassermassen (es sind aber immer noch genug für dieses phantastische Naturschauspiel!) „halten“ die Fälle jetzt noch ein paar tausend Jahre länger, denn das herabstürzende Wasser erodiert die Fälle, seit man sie kennt ist die Kante des Hoseshoe Falls eine ¼ Meile gewandert. Die amerikanischen Fälle, ein im Vergleich müdes Wasserfällchen, wird im Laufe der Jahrhunderte wohl zu einer Stromschnelle verkümmern. Man hat in den 60er Jahren auf der USA Seite mal einen Damm gebaut um das Wasser im amerikanischen Fall zu stoppen. Man wollte die Geologie unter dem Fall untersuchen, um eventuelle Maßnahmen gegen den Verschleiß zu unternehmen, hat dann aber beschlossen, der Natur ihren Lauf zu lassen. Alles interessante Informationen, wenn man Schilder liest!

Nach Sonnenuntergang werden die beiden Wasserfälle bunt angestrahlt, immer mit wechselnder Farbgebung, sehr kitschig aber auch sehr schön! Um 10 Uhr gibt’s dann täglich auch ein Feuerwerk, leider fing es 30 Minuten vor dem Feuerwerk an zu regnen. Das hat uns, den anderen Zuschauern und dem Feuerwerk selber aber nicht die Laune verdorben.

Am nächsten Morgen haben wir uns dann ebenfalls 2 der zahlreichen Attraktionen gegönnt, nämlich eine Fahrt in das Pool of the Mist (rote Mäntel) und The Journey behind the Falls (gelbe Mäntel). Ein irres Gekreische auf dem Schiff, hautsächich Chinesen, andächtige Bewunderung am Fuß der Fälle. Man wird mit einem Fahrstuhl nach unten auf eine Plattform gefahren und hat dann die donnernden Wassermassen ganz nah. Wir haben für einen Farbtupfer gesorgt, da wir bei Attraktion Nummer 2 wieder die roten Mäntel aus Attraktion Nummer 1 angezogen haben, ein kleiner Beitrag zur Müllvermeidung.

Nach diesem eindrucksvollen Erlebnis haben wir dann die Rainbow-Bridge überquert und sind wieder in die USA eingereist. Die Fälle haben wir uns von dort nicht mehr angesehen, da man von der USA Seite wirklich nicht annähernd eine so schöne Sicht hat wie von Kanada aus.

Unser Ziel für 2 Übernachtungen war der Four Mile Creek Camp Ground, am Ufer des Ontariosees. Ein sehr schöner, weitläufiger Platz mit ca. 350 Stellplätzen, sehr viele davon ohne Strom und anderer Anschlüsse. Vom Ufer aus hatten wir gestern einen schönen Sonnenuntergang, man kann die Skyline von Toronto sehr schön sehen, also doch noch Toronto!

Heute ist ein Ausruh- und Waschtag. Wir spekulieren noch auf einen Platz gegenüber, der dann direkt am See liegt, aber die Leute machen keine Anstalten, aufzubrechen, obwohl laut Nachfrage der Platz frei werden sollte.

Enttäuschung heute Morgen: Leider kein Schwarzbrot bei ALDI! Gehört wohl nicht überall ins Sortiment. Hätten wir nur mehr gekauft!

Unser weiterer Weg führt uns an den Ufern des Michigansees, bzw. der Green Bay, nach Norden Richtung Sault St. Marie, durch die sog. Upper Peninsular von Michigan. Die Straße führt eigentlich immer am Seeufer entlang, aber man sieht ihn kaum, da zwischen Straße und Ufer meist noch bewaldete Grundstücke liegen, die teilweise mit ganz ansehnlichen Häusern bestückt sind. Ein beliebtes Ferien- und Wochenendrevier von Wisconsin. Der Michigansee ist der einzige der großen Seen, der vollständig in den USA liegt, alle anderen teilen sich USA und Kanada.

Bei einer Mittagsrast in Gladstone konnten wir sehen, dass der See im Moment ziemliches Hochwasser hat, die Uferwiesen waren noch sehr feucht und das Wasser im kleinen Sporthafen schwappte schon fast über die Stege. Von dort aus konnte man das gegenüberliegende Seeufer nicht mehr sehen, sind auch ca. 100 km – quer rüber! Die großen Seen haben ihren Namen verdient!

Bis nach Sault St. Marie haben wir es auch an diesem Tag nicht geschafft, es hat sich noch eine Übernachtung in einem kleinen State Park, im Hog Island Park, dazwischengeschoben. Am nördlichsten Punkt des Michigansees gelegen, liegt der Park schön im Wald und wir konnten einen Stellplatz mit Sicht auf den See und Zugang zum Wasser ergattern. So haben wir die schöne Nachmittagssonne genossen und ich habe auch mal durch ein Bad geprüft, wie warm der Michgansee ist: Die oberen 15 cm angenehm warm, darunter kühler, aber wunderbar zum Schwimmen!

Abend gabs nach langer Zeit mal wieder das volle Lagerfeuerprogramm: Kein Grill, aber dafür Toast mit Cheddarkäse in dem extra für diesen Zweck gekauften Toastbackeisen und zum Nachtisch Smores, diesmal auch mit der obligatorischen Hershey‘s Schokolade. Ein sehr (!) süßes Vergnügen!

So, jetzt habe ich mir erst einmal das verdiente Anlegebier geholt, Jutta ist noch im Walmart, davon später.

Am Tag darauf nun endlich nach Sault St. Marie. Hier ist der Lake Superior, der größte der Seen, und der flächenmäßig größte Süßwassersee der Erde, durch den St.Marys River mit dem Huronsee verbunden. Der Höhenunterschied der beiden Seen beträgt über 20 Fuss, die werden durch die Soo-Locks überwunden. Eine große Schleusenalage mit 4 Kammern mit bis zu 1200 Fuß Länge auf USA Seite, auf der kanadischen Seite gibt es nochmal eine Schleusenkammer. Das Ganze wird durch eine hohe Brücke, die International Bridge überspannt. Wieder so eine hohe, 2 spurige, schmale Brücke, wie schon einmal in Astoria. Es gibt für die Schleusen ein extra Visitors Center mit einer Aussichtsplattform. Wir fanden es etwas übertrieben, aber im Prospekt steht:“…one of the finest tourist attractions in the United States.“ Die Schleusen des NOK in Brunsbüttel dürften auch nicht kleiner sein.

Übernachtet haben wir auf dem kleinen Campingplatz „The Busy Beaver Campground“ auf St. Joseph Island. Unser primäres Ziel war voll und dort wies man uns auf den kleinen Platz hin. An einem kleinen See gelegen, belegt ausschließlich von Dauercampern. Für uns fand sich aber noch ein Platz. Die Duschen und WCs waren die saubersten in privaten Campgrounds, die wir bisher vorgefunden hatten, außer KOA. Abends zogen schon die Wolken auf, in der Nacht hat es etwas geregnet, nicht so viel, wie sich die Leute dort erhofft hatten, es war ziemlich trocken in letzter Zeit.

Dafür hat es eben hier in Sudbury umso heftiger geregnet, ein ordentlicher Gewitterguss. Nach über 300km nach Osten am Huronsee entlang, leider wieder ohne Seesicht, haben wir uns heute Abend bei Walmart eingefunden. Kaum waren wir im Laden drin um zu fragen und um noch fehlende Einkäufe zu tätigen, schüttete es los. So zog sich der Streifzug etwas länger hin, bis wir wieder trockenen Fußes zum Auto konnten.

Da es also eine Möglichkeit zum Upload besteht, gibt es diesen Bericht, obwohl ja eigentlich nicht viel passiert ist.

Die Interstate 90 ist in seit einigen Tagen und auch noch die nächsten Tage unser Begleiter. Diese Autobahn ist die nördlichste West-Ost Verbindung in den USA und wurde 1976 fertiggestellt. Auch wenn wir Abstecher nach Norden und nach Süden machen, es geht im Großen und Ganzen immer auf der I-90 nach Osten.

Am Morgen nach dem Hagel führte uns der Weg erst einmal wieder ein Stück durch den Badlands Nationalpark, ein von den Eindrücken her sehr wichtiges Stück. An einigen Stellen kann man dann sehen, dass es sich wirklich um Bad Land handelt, welches schon die indianischen Ureinwohner so genannt haben.

Da, wo wir wieder auf die Magistrale trafen, befindet sich noch ein anderes National Historic Monument: Die Abschusssilos der Minuteman Atomraketen, die in den Zeiten des kalten Krieges zur Abschreckung gegen Russland gerichtet, das Gleichgewicht des Schreckens aufrecht erhalten haben. Die meisten von den Raketen und auch der Silos sind inzwischen vernichtet, aber einige sind immer noch in Betrieb. Die Landschaften South- und Norddakotas eigneten sich besonders gut für die Stationierung, endlose Prairie, wenig besiedelt im Falle eines Angriffs und weit nördlich, da sie nach Russland über den Nordpol geflogen wären.

Ein Museum zeigt die ganze Thematik sehr anschaulich, sehen von der Technik kann man nur etwas mit einer Führung, die aber Wochen im Voraus gebucht werden muss.

Danach gings dann auf die Bahn und es passierte über 250 Kilometer auch nichts, Grasland, soweit das Auge reicht. Das änderte sich erst bei Annäherung an den Missouri etwas, wo es wieder hügeliger und kleinteiliger wurde. Am Himmel sah man schon, dass die Gewitter noch nicht überstanden waren und so waren wir auch nicht sehr überrascht, dass an unserem geplanten Übernachtungsplatz alles ziemlich feucht war. Eine sog. Recreation Area am Ufer des Missouri, bei Chamberlain. Eine große Schotterfläche mit Grünstreifen wo wir gut im Schatten von 2 Bäumen stehen konnten, die Wiese war sehr aufgeweicht. Am Nachmittag kamen dann mehrere Familien und versuchten ihr Glück beim Angeln, mit nur mäßigem Erfolg. Trotz massivem Einsatz von Mückenabwehrmitteln sind wir dann aber doch nach drinnen verschwunden. Gewitter gab es auch wieder, aber nicht direkt über uns.

Am nächsten Tag gings weiter durch South Dakota immer nach Osten. An der Brücke über den Missouri steht eine große Statue aus Stahl-Dignity. An gleicher Stelle liegt der Bezugspunkt aller US-Amerikanischen Landkarten und anderer Navigationsdaten. Eine Tafel weist darauf hin.

Die Landschaft ändert sich, Prärie wechselt zu Farmland. Mais, Sojabohnen, Getreide, riesige Felder, nur vereinzelt sieht man die Silos der Farmen in der Landschaft. Wer bei diesen Feldern auf dem Trecker sitzen muss, ist sicher auch frustriert, wenn er den Rand des Ackers nicht sehen kann! Aber wahrscheinlich läuft da alles sowieso fahrerlos, nur über GPS gesteuert. Zur Abwechslung kamen uns mindestens 100 Corvettes entgegen, möglicherweise irgend eine Ausfahrt eines Corvette Clubs.

Da wir hier, jetzt bereits in Minnesota, ganz nah an der Grenze zu Iowas waren, konnte ich es nicht lassen, einen Schlenker von ca. 25 Meilen Umweg nach Süden zu fahren, nur um auch den Iowa-Aufkleber auf unsere Karte kleben zu können. Jutta hat mir deutlich gesagt, was sie davon hält!

Anlaufpunkt wieder in Minnesota war der Ort Worthington. Warum gerade Worthington? Keine Ahnung, liegt 320 km weiter und hat einen netten City Park mit einem schönen Campground an einem See. Wir kamen an und es war schon wieder alles schwarz um uns rum, wieder Thunderstorms mit Tornadowarnung. Zwischen 2 dunklen Wolkenaufzügen sind wir dann noch einmal um den See herumgeradelt, auch um einen Geldautomaten zu suchen, der hier Gott sei Dank in jedem Laden bzw. Tankstelle rumsteht. Die Temperaturen lagen schon den ganzen Tag bei um die 30 Grad, im Auto mit Klimaanlage kein Problem, aber Aussteigen-nein danke! Da kann ich die Amerikaner dann verstehen, wenn sie es lieber klimatisiert haben. Durch den einsetzenden Regen hat es aber auf erträgliche Temperaturen abgekühlt.

Gestern kamen wir bis La Crosse, schon in Wisconsin, gerade rüber über den „Old Man River“, den Mississippi. Ein mächtig breiter Fluss, aber mit vielen Inseln drin, so dass keine richtig große Wasserfläche erkennbar ist, jedenfalls nicht an dieser Stelle.

Was uns auffiel, mit Überquerung des Mississippi verläßt man den „Wilden Westen“ und kehrt in die Zivilisation zurück. Es wird alles viel ordentlicher, gepflegter. Nicht mehr so viele Schrotthaufen auf den Grundstücken, in den Wohngebieten die Grundstücke und Häuser gepflegt. Und wir sind wieder in ALDI-Land! Der erste ALDI, durch großes Schild an der Autobahn angekündigt, war noch im Bau, aber der nächste war unserer: Kleine Gewürzgurken im Glas und SCHWARZBROT!!! Das Abendbrot war gerettet!

Die Wetteraussichten waren geprägt von schlechten Nachrichten, eine Gewitterzelle mit Tornadowarnung jagte die nächste. Wo also hin, in Oshkosh sind wir erst für den 22. Juli auf dem Campingplatz angemeldet? Die Entscheidung viel auf einen Campground in einem Veterans Park, schön am La Cross River. Als wir auf den Platz kamen und fragten, sagte man uns, dass man dabei sei, den Platz wegen Überflutungsgefahr zu evakuieren. So ein Mist! Also zurück nach La Crosse, zu Walmart auf den Parkplatz. Dort fanden wir auch ein lauschiges Plätzchen. Allerdings betrug die Außentemperatur 33 Grad bei 98% Luftfeuchtigkeit, was uns schon in Ruhe den Schweiß aus allen Poren trieb. Leider weht kein Lüftchen und die Temperatur sank auch gegen Abend nicht. Im Auto 32 Grad, außen auch. Und zu allem Überfluss auch noch jede Menge winzig kleiner Fliegen, die durch jedes Mückengitter durchkamen. Unser schöner Lüfter, der von außen kühle Luft in Oigen blasen sollte, transportierte leider nur kleine Fliegen hinein. Vor lauter Verzweiflung habe ich dann im Walmart einen Autolüfter gekauft mit 12V Anschluss, der aber nur am Zigarettenanzünder anzuschließen war. Der allerdings braucht eingeschaltete Zündung, also auch nichts für die Nacht.

So haben wir also die schrecklichste Nacht verbracht, die wir beide je erlebt haben. Schwitzend im Bett, kaum schlafend! Na, auch diese Nacht ging vorüber!

Heute sind wir noch 150 Kilometer weiter an den Petenwell Lake. Auf diesem Campground, mehr ein Platz für Dauercamper, bleiben wir jetzt mal bis Montag. Unser Stellplatz liegt direkt am Seeufer, die Gewitterzellen sind jetzt durch, und eben hat auch schon mal die Sonne durchgeguckt. Morgen wird sicher sehr schön.

P.S. Gerade hat uns die Sonne mit einem herrlichen Untergang für die vergangenen Tage belohnt.

P.P.S: Was für die Flieger unter den Lesern: Habe heute schon mal in den Live-YouTube Kanal von Oshkosh hereingeschaut. Auch dort kamen die Gewitter durch, der große Auftrieb mit Massenanflügen blieb heute aus, wird wohl dann morgen stattfinden.

Am Morgen mussten wir natürlich den Laden, auf dessen Parkplatz wir übernachtet haben, von innen inspizieren. Cabelas’s ist eine Outdoor- und Sportausrüster-Kette, Schwerpunkt Jagd, Fischen, aber auch Camping. Das Sortiment ist riesig, wir fanden auch einen passenden Ersatz für unsere LED Laterne, die wir nicht mehr laden können, offensichtlich ist das Ladegerät kaputt.

Aber das interessanteste an diesem Laden sind nicht die Sachen, die sie da verkaufen, sondern die Dekoration. Alle Tiere, die wir in freier Natur nur von weiten sehen konnten, waren hier ausgestopft ausgestellt, eine Bisonherde über dem Eingang, alle Sorten von Bären und alles mögliche Kleinzeug. Natürlich ist auch die Waffenabteilung für unsere Verhältnisse unvorstellbar, für jeden was dabei!

Nach diesem Besuch erfolgte noch das Wasserablassen und -bunkern, mit Einkaufsbeleg auch umsonst (es fanden sich neue Sandalen für Jutta).

Auf dem Weg in den Badlands Nationalpark kamen wir an der Ellisworth Air Force Base vorbei, von wo aus auch heute noch die mit Atomwaffen bestückten Langstreckenbomber zu ihren Flügen starten. Es gibt dort ein Flugzeugmuseum, auf das ich nicht verzichten konnte, sehr zu Juttas Vergnügen. Die vor dem Museum ausgestellten Flugzeuge waren schon ausreichend, das Museum haben wir gar nicht besucht. Sehr eindrucksvoll für mich jedenfalls. Der Besuch wurde dann jäh beendet durch einen Angriff der Killermücken, auf einen Schlag hatte ich 50 Stück an den Beinen und war nicht eingesprüht! Eine andere Besucherfamilie hat mir dann mit ihrem Spray ausgeholfen, sonst wäre ich heute blutleer!

Auf dem weiteren Weg gab es noch eine über die Grenzen von South Dakota hinaus bekannte Attraktion: Wall Drug. In den 30er Jahren aus einem Drugstore entstanden, dessen Besitzer den Einfall hatte, Eiswasser umsonst und Kaffee für 5 Cent für die durstigen Autofahrer anzubieten. Wasser gibt es immer noch umsonst, beim Kaffee kostet jetzt der Refill 5 Cent, nachdem man für 80 Cent einen gekauft hat! Aus diesem einfachen Laden ist im Laufe der Zeit ein großer Komplex geworden mit Restaurant, Westernbekleidung, Souvenirläden, Kinderbelustigung und vieles andere. Riesiger Parkplatz vor der Tür, der ganze Ort Wall lebt davon.

Nach diesem Must See gings dann in den Badlands Nationalpark. Die Badlands sind ein Gebiet, in dem das Sedimentgestein von der Erosion zu sehr zerklüfteten Formationen ausgewaschen würde. Dazwischen immer wieder große Ebenen mit grünem Gras bzw. gelb blühendem Gestrüpp, welches das Prairiegras verdrängt. Scheint ein großes Problem zu sein, invasive Arten verdrängen die angestammten, auch in den Gewässern.

Als Übernachtungsort hatte ich einen Primitiv-Campground ausgewählt, der nur über 12 Meilen Schotterstraße erreicht werden kann, den Sage Creek Campground. Also wirklich weit ab vom Schuss. Auf diesem Platz waren zwar Wohnmobile über 18 Fuss Länge nicht erlaubt, aber es hat niemanden gekümmert. Eine große Schleife, in der Mitte Gras. Wir haben uns auf einen wohl als Parkplatz fürs Klo gedachten Schotterplatz gestellt, wunderbar. Die sollen die paar Schritte laufen und nicht überall mit dem Auto hinfahren!

Umgeben war der Platz von grünen Hügeln, ein wahres Idyll, ganz nach meinem Geschmack. Auf einen dieser Hügel bin ich dann noch gestiegen und konnte in der Nähe sogar einen Bison ausmachen. Diese stand am nächsten Morgen direkt neben dem Klohäuschen! Vorsicht war also geboten.

Abends zog dann ein riesiges Gewitter auf, Severe Thunderstorm, der dann aber doch an uns vorbei zog. Erst fing es an zu stürmen, so dass einige Camper ihre Zelte dann doch abspannen mussten. Dann fiel ein wenig Regen und das wars. Aber der Himmel war den ganzen Abend von fernen Blitzen erleuchtet, manchmal hat es ringsum einen herum geblitzt. Ein sehr schönes Naturschauspiel, besser als jedes Silvesterfeuerwerk!

Nach einer ruhigen Nacht begann am Morgen um 7 Uhr das große Aufbrechen. Um 8 Uhr war der Platz fast wieder leer, abends waren, schon im Dunkeln, noch viele Camper eingetroffen.

Für den heutigen Tag stand die Badlands Loop Road auf dem Programm. Diese schlängelt sich 23 Meilen lang von Aussichtspunkt zu Aussichtspunkt durch die Badlands. Immer wieder ergaben sich neue Ausblicke und Eindrücke. Eine sehr faszinierende Landschaft.

Heute übernachten wir auf einem Campingplatz in der Nähe des Parkausgangs, hier gibt es Waschmaschinen, das war mal wieder nötig. Es ergaben sich mehrere nette Gespräche mit Leuten, die uns immer wieder auf unser Auto und die Sticker am Heck ansprechen. Eine Amerikanerin, die uns zu unserer Meinung zu Trump gefragt hat, ein Berliner, der sich hier einen Pickup und einen Wohnwagen gekauft hat und immer wieder herkommt zum urlauben und um Spenden an die Lakota Indianer zu verteilen und eine Kanadierin, die mit ihren Töchtern und Zelt in den USA Urlaub macht. Morgen geht es weiter nach Osten, wo wir abends bleiben wissen wir noch nicht, mal sehen ob wir am Missouri übernachten. Die Interstate 90 geht jedenfalls immer geradeaus!

Ach übrigens: Wir sind hier in South Dakota in der sogenannten Tornado Alley: In der Nacht brach ein so noch nie erlebtes Gewitter los. Am Abend hat es sich schon bezogen, so dass der ehoffte Sonnenuntergang nicht wie gewünscht stattfand. Abendessen fand auch schon drin statt, heftiger Wind, aber nur kurz, etwas Regen, dann wieder Ruhe. Geblitzt hat es auch in der Ferne. Als wir dann gegn Mitternacht im Bett lagen, ging der Zuaber aber richtig los: Die Blitze kamen in so schneller Folge, das es ständig hell war. Wie eine flackernde Glühbirne. So etwas hatten wir beide noch nicht erlebt! Wir saßen fasziniert am Fenster und haben bestimmt 1 Stunde aus dem Fenster gesehen. Dann fing es auch noch an, heftig zu regnen und zu hageln, Körner so groß wie Haselnüsse. Das hört sich in Oigen gar nicht gut an!

Jetzt ist der Himmel natürlich wieder blau, als ob nichts gewesen wäre. Fast komplett blau, Temperatur 20 Grad. Soweit ich sehen konnte, keine bleibenden Schäden.